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曾李青最早离职搞起投资，新公司名为‘德迅’，对腾讯老员工的创业项目格外关照，用他的话说：‘当年这些人帮助老板创业，现在我也要帮助他们创业。’陈一丹选择投身教育公益事业，办学校、设立‘一丹奖’、被称作‘互联网公益教父’，慈善做得好，腾讯也跟着沾光。去年在央视《开讲啦》栏目，他还透露了一个关于腾讯标志的小故事：企鹅戴的围脖原来是公仔生产商自作主张添上的。

责任编辑：刘玄逸原标题：中金2020年新能源车展望：迈向平价的起点来源： 中金点睛在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存。我们认为2020年新能源车将迈向平价的起点。2019年全球新能源车市场分化初现端倪：中美新能源车增长放缓，而欧洲在碳排政策与WLTP标准施行后增长进入快车道，并驱动德系乃至全球车企加速电动规划。我们认为全球新能源车将在2020-2025逐步实现全球平价。在向着完全平价过渡的时期内，多维度深层次的格局分化将贯穿产业链需求端和供给端。

以上细节的预告意义已经非常明显，另外有一条重大信息，印证了以上细节本次海事局发布的禁航公告，其实是三个，公布的坐标框，也是距离几百公里的不同海域。第一个位置，辽航警0081，其实就是从大连港出来后，一直到老铁山水道的北半部，属于黄渤海交界处。

从中小板及创业板2018年研发投入TOP100企业的研发人员数量上来看，截止2018年年底，比亚迪、海康威视、蓝思科技三家公司研发人员数量超过万人，其中比亚迪、海康威视、蓝色科技分别拥有3.1万、1.6万、1万的研发人员。从研发人员占比上来看，中小板及创业板不乏研发人员数量占比超过50%的企业。即使在研发支出金额排名前100的企业中，汉得信息、游族网络、巨人网络、网宿科技、掌趣科技、万达信息、昆仑万维、完美世界、同花顺、科大讯飞、恺英网络、三七互娱、东华润健、四维图形、视源股份、大华股份、紫光国微17家公司所披露的研发人员数量占总员工数量超过50%。值得注意的是，拥有1.6万研发人员的海康威视以研发人员占总人数比46.55%紧随其后。

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FA-50的颜值还是不错的虽然国内对印度LCA战机的拖沓嘲笑较多，但马空军可能态度会有所不同。毕竟，从表面上看LCA显得更“炫”：比如机身使用了比例高得多的复合材料（40%以上），虽然结果超重了1吨；使用了名气更大的精品发动机（F404），虽然推力小一点；其气动是法国产品，其雷达是以色列产品。至少从表面看，LCA颇有点“高富帅”的特点，只是实际上进度严重拖沓、性能不达标、可靠性不高罢了。而且，根据印度国内采购的情况下，LCA的价格也不会低，甚至比FA-50更高。